10. De status van grote steden

Als een hoofdweg binnen een stad meer dan 64 m breed is en de gehele stad doorsnijdt, dan wordt de stad als in tweeën verdeeld beschouwd, en wordt de teĥum Shabbat voor de inwoners van elk van de twee delen afzonderlijk berekend. Dit geldt eveneens voor een wijd open gebied zoals een park of een grote tuin. Als het meer dan 64 m breed is en de gehele stad doorsnijdt, dan wordt de stad als in tweeën verdeeld beschouwd, en wordt de teĥum Shabbat voor elk van de twee delen afzonderlijk berekend.

Op het eerste gezicht zou het lijken dat de Ayalon-snelweg Tel Aviv in twee steden verdeelt. Niettemin verenigt, aangezien er een eruv is die heel Tel Aviv en de nabijgelegen steden omvat, de eruv de verschillende delen. Bovendien, als een snelweg een stad doorsnijdt maar de rechthoeken die rond elk deel zijn getrokken elkaar overlappen, dan verbindt het overlappende gebied de delen met elkaar en trekken wij een nieuwe rechthoek rond het gehele gebied, zoals hierboven uitgelegd. Daarnaast zou men kunnen betogen dat aangezien het de bedoeling is dat alle inwoners van een stad gebruikmaken van een snelweg, park of grote tuin, deze als deel van de stad worden beschouwd en haar in feite niet verdelen.

Anderen zijn het daar niet mee eens, en menen dat deze factoren – een eruv, gebruik door alle inwoners van de stad, en overlappende rechthoeken – de twee delen die door een snelweg of park dat een stad doorsnijdt zijn gevormd, niet met elkaar kunnen verbinden. De primaire positie is de milde. Het is echter passend streng te zijn en te vermijden meer dan twaalf mil voorbij de snelweg te lopen, aangezien sommigen zeggen dat reizen voorbij twaalf mil door de Tora-wet verboden is (zie paragraaf 1 hierboven).[10]

[10]. Zoals hierboven vermeld, worden twee steden of wijken niet met elkaar verbonden als zij door 64 m gescheiden zijn, wat het dubbele is van de afmeting van de buitenrand van een stad (SA 398:7). Rema voegt eraan toe dat als de gehele lengte van een stad met ten minste deze ruimte wordt doorsneden, de stad als in tweeën verdeeld wordt beschouwd. Evenzo, als een park dat meer dan 64 m breed is zich over de gehele lengte van een stad uitstrekt, verdeelt het de stad, en wordt elk deel als een eigen stad beschouwd. R. Ephraim Ariel Buchwald presenteert in zijn boek Kiryat Ariel een beslissing van R. Yosef Shalom Elyashiv dat de Ayalon-snelweg, de Namir-snelweg (ten noorden van de Yarkon-rivier) en de Yarkon zelf – die elk meer dan 64 m breed zijn – Tel Aviv in vijf steden verdelen. Niettemin lijkt het om verschillende redenen dat deze snelwegen en de rivier de stad niet verdelen. Allereerst omsluit de Tel Aviv-eruv al deze delen en verbindt ze tot één stad. Wanneer de halacha spreekt van een doorsneden stad die in tweeën wordt verdeeld, verwijst zij naar een situatie waarin de muren zijn doorbroken. Als de stad echter ommuurd is, wordt zij nog steeds als één gebied beschouwd. Bovendien, zelfs als de eruv toevallig defect is en men in de praktijk niet in het gebied mag dragen, mag de stad, zolang het merendeel van de eruv nog overeind staat, nog steeds als één gebied worden beschouwd. Orĥot Shabbat stelt dit in hfst. 28 n. 163 in naam van R. Shmuel Auerbach, die het afleidt uit de wetten van de offers (waarvan bepaalde soorten binnen de muren van Jeruzalem moesten worden gegeten), waarvoor een muur waarvan de bressen minder lengte beslaan dan de overeind staande delen, geldig is (Tosafot, BM 53b).

Als de weg die een stad doorsnijdt niet recht is, kunnen de rechthoeken die rond elk deel zijn getrokken elkaar overlappen, waardoor de stad wordt verenigd, zelfs als er geen eruv is. Deze opvatting werd geuit door R. Shalom Noaĥ Segal Weiss in Tikun Eruvin 2:5:39 (p. 211) en n. 156 (pp. 236-237). Maĥazeh Avraham OĤ 70 stelt dat zelfs als de rechthoeken elkaar niet raken, zij, zolang de afstand tussen hen minder dan 64 m bedraagt, als verbonden worden beschouwd.

Een andere rechtvaardiging voor mildheid is dat de shi'ur van 64 m – het dubbele van de afmeting van de buitenrand van een stad – gebaseerd was op de normen in de talmoedische tijd. Nu de steden echter veel uitgestrekter zijn, dient het gehele gebied dat de inwoners van de stad dient als deel van de buitenrand van de stad te worden beschouwd. Dit kan worden afgeleid uit de wet van een stad die naast een beek ligt. Als de oever van de beek die het dichtst bij de stad ligt een balkon heeft dat vier amot breed is, wordt de gehele beek als deel van de stad beschouwd, en wordt de teĥum van de stad vanaf de verdere oever gemeten. Dit zou zelfs het geval lijken te zijn wanneer de breedte van de beek groter is dan 64 m. MB 398:46 citeert Ritva (Eruvin 61a, s.v. "ve-Ra"Ĥ z"l") dat aangezien "deze beek voor de gehele stad ligt en geschikt is om door alle inwoners van de stad te worden gebruikt, wij haar als een verlenging van de stad kunnen beschouwen, ook al is zij niet bewoonbaar." Wij kunnen ook de mogelijkheid toevoegen die door MA (398:13) wordt opgeworpen, dat wij vanuit de status van de beek kunnen extrapoleren naar elke plaats die de inwoners van de stad gebruiken. Als dat zo is, maken stedelijke snelwegen deel uit van de stad, ook al zijn zij zeer breed, aangezien hun doel is om door de inwoners van de stad te worden gebruikt. Dit zou ook het geval zijn met openbare parken en tuinen. R. Michael Bleicher schrijft in deze geest in Teĥum Shabbat U-medidato, p. 24. (Niettemin zien wij uit Rema, geciteerd aan het begin van deze noot, dat de definitie van een stad gebaseerd is op fysieke criteria, niet op de vraag of de twee delen een gemeente delen.)

In de praktijk mogen wij, aangezien de wet rabbijns is, mild zijn, hetzij op grond van de redenering dat de stad een eruv heeft, hetzij op grond van de redenering dat de rechthoeken die rond elk deel zijn getrokken elkaar overlappen. Elke redenering is op zichzelf voldoende, en zij zijn nog sterker wanneer zij samen worden beschouwd. Zelfs wanneer er afstanden van meer dan twaalf mil in het geding zijn, waar sommige Rishonim menen dat een Tora-verbod geldt, mogen wij mild zijn op grond van deze redeneringen. Als er echter geen grote noodzaak is, is het passend de strenge opvatting te volgen.

Bron ↗