10. Een bootreis maken die doorloopt tot in Shabbat

De verboden van Shabbat gelden alleen op Shabbat. Op het eerste gezicht zou het dienovereenkomstig toegestaan lijken om op vrijdag op een gevaarlijke reis te gaan, door te blijven reizen tot een minuut vóór Shabbat, en dan bij het begin van Shabbat te besluiten dat men zich op een gevaarlijke plaats bevindt. Aangezien levensgevaar Shabbat opzij zet, zou hij, om zich uit het gevaar te redden, geen andere keuze hebben dan door te reizen naar de dichtstbijzijnde bewoonde plaats. Het is waar dat als iemand zich op Shabbat op een gevaarlijke plaats bevindt, hij Shabbat mag ontheiligen om zichzelf te redden. Maar een Jood mag zichzelf niet in een situatie brengen die zal vereisen dat hij Shabbat ontheiligt. De Wijzen zeggen ons dat een Jood vanaf woensdag de zaken zo moet plannen dat zij hem er niet toe zullen brengen Shabbat te ontheiligen.

Daarom verboden de Wijzen het mensen om vanaf woensdag uit te varen op een boot voor recreatieve doeleinden, en dit verbod geldt zelfs wanneer de bemanningsleden niet-Joden zijn (Shabbat 19a). Hiervoor zijn er verschillende redenen: ten eerste is er de zorg dat er een gevaarlijke situatie zal ontstaan en dat de Jood verboden activiteiten zal moeten verrichten om te helpen de boot te besturen (Ha-ma'or). Ten tweede, zelfs als er geen kans is dat de zeelieden zijn hulp zullen vragen, werken de zeelieden, indien de helft van de passagiers Joods is, op Shabbat voor hen, en het is rabbijns verboden voor een Jood om voordeel te trekken uit werk dat een niet-Jood namens hem op Shabbat heeft ondernomen (Ramban). Bovendien, zelfs wanneer de meeste passagiers niet-Joden zijn, schenden de Joden, indien de boot in ondiep water vaart waar minder dan tien tefaĥim (handbreedten; elke tefaĥ is 7,6 cm) de boot van de oceaanbodem scheiden, het verbod om zich buiten teĥum Shabbat (de Shabbatgrens) te bevinden (Rabbeinu Ĥananel; zie hfdst. 30 hieronder voor de definitie). Zelfs als de boot in diep water zal varen of op Shabbat midden op de oceaan voor anker zal liggen, kan er nog steeds een verbod gelden: aangezien velen die per boot reizen in de eerste dagen aan zeeziekte lijden, doet de overtocht de mitswa van oneg Shabbat (Shabbat-vreugde) teniet (Rif).

Maar in een situatie waarin geen van deze redenen relevant is – waarin de zeelieden en de meerderheid van de passagiers niet-Joods zijn, er geen kans is dat zij Joden om hulp zullen vragen, zij in diep water varen, en de boot groot en stabiel is zodat zeeziekte onwaarschijnlijk is en hij van Shabbat zal kunnen genieten – in zo'n geval mag men uitvaren, zelfs één minuut vóór het begin van Shabbat, en zelfs als de reis recreatief is.[5]

Op de eerste drie dagen van de week mag men voor recreatieve doeleinden uitvaren, zelfs als het mogelijk is dat men bij de aankomst van Shabbat geconfronteerd zal worden met de noodzaak om te overtreden. Dit komt doordat men op die dagen niet verplicht is zijn handelingen te beperken uit vrees Shabbat te ontheiligen of de mitswa van oneg Shabbat teniet te doen (maar als het duidelijk is dat hij Shabbat zeker zal moeten ontheiligen, dan mag men volgens Ha-ma'or, Rivash, en Shulĥan Arukh [248:4] aan het begin van de week vertrekken, terwijl het volgens Mahari b. Lev en Radbaz verboden is. Zie n. 7).

[5]. In de halachische literatuur is het aangehaalde voorbeeld van een soort zeilen dat het genieten van Shabbat niet teniet zou doen, het varen op een rivier, waarvan wordt aangenomen dat deze golfvrij is. In de hedendaagse, moderne, grote boten is er echter vrijwel geen vrees voor zeeziekte, en het is een feit dat mensen er voor het plezier mee varen. Alleen wie supergevoelig is, zal waarschijnlijk zeeziek worden.

Er dient ook te worden opgemerkt dat de Rishonim het er niet over eens zijn of het verbod om uit te varen drie dagen vóór Shabbat van kracht is, dat wil zeggen vanaf woensdag (beginnend op dinsdagnacht, wat het begin is van de halachische dag), of dat het vanaf donderdag van toepassing is (waarbij Shabbat wordt meegerekend als een van de laatste drie dagen van de week). Zie Beit Yosef §248 en MB 248:4. Het antwoord op deze vraag hangt af van de reden voor het verbod. Indien de vrees is dat men Shabbat zal ontheiligen, hetzij door zelf een melacha te verrichten, hetzij door een niet-Joodse zeeman dit voor hem te laten doen, of indien alternatief de zorg teĥum Shabbat betreft, treden al deze verboden in werking van woensdag tot en met vrijdag, aangezien deze drie dagen "vóór Shabbat" worden genoemd (Gittin 77a). Gedurende deze periode mag hij niets doen dat hem er later toe zal brengen Shabbat te ontheiligen. Indien de zorg echter oneg Shabbat betreft, dan is dat alleen relevant vanaf donderdag; verscheidene van de Rishonim die deze zorg noemen (waaronder Rosh) geven aan dat het verbod om uit te varen op donderdag in werking treedt, omdat de passagier tegen de derde dag van de reis al aan het water gewend is en nog steeds van Shabbat kan genieten. Zie Menuĥat Ahava, 1:1:2.

Het is ook belangrijk op te merken dat de voorwaarde dat de meerderheid van de passagiers niet-Joods is, alleen relevant is voor een boot waarvan het vertrek afhangt van het feit dat een bepaald aantal plaatsen is gereserveerd. Indien de boot echter een vaste dienstregeling heeft en niet afhankelijk is van het aantal passagiers, dan mag men gedurende de drie dagen vóór Shabbat uitvaren, zelfs als toevallig de meeste passagiers Joods zijn, aangezien de niet-Joodse zeelieden ook zouden varen als er geen Joden aan boord waren (SSK 30:66).

Bron ↗